no author
Departamentul Economic - Mediafax
871 vizualizări 4 iun 2018

La nivelul Uniunii Europene, Germania este, detaşat, cel mai mare producător, în 2017 producând 5,64 milioane de maşini de toate tipurile, cu 101.227 mai puţine ca în 2016. Germania este urmată de Spania, care a produs mai puţin de jumătate din totalul german, adică 2,29 milioane de automobile. Şi Spania a produs, de asemenea, mai puţine automobile decât anul anterior, cu 62.625 de unită?i.

Pe locul trei se află Franţa, unul dintre cele patru state din top zece care a înregistrat creşteri de producţie. În 2017, Franţa a produs 1,67 milioane de maşini, cu 108.766 mai multe decât în anul precedent.

Urmează Marea Britanie (1,67 milioane de maşini), Republica Cehă (1,41 milioane), Slovacia (949.365), Italia (742.642) şi Polonia (514.700).

Anul trecut, alături de Franţa, Republica Cehă şi Italia, România a înregistrat creşteri de producţie, în 2017 fiind produse 364.654 de autovehicule, cu 5.973 mai multe decât în 2016.

Din totalul de 15,74 milioane de maşini produse în UE, aproximativ 5,6 milioane s-au livrat la export, valoarea acestora totalizând 127,7 miliarde de euro.

La nivel mondial, Uniunea Europeană acoperă aproximativ 21% din producţia totală de maşini. UE se situează, însă, în spatele Chinei, care anul trecut a produs 23,55 milioane de maşini, şi este urmată de Japonia, cu 8,21 milioane de automobile.

Pe regiuni, cele mai mari scăderi de producţie în intervalul 2016-2017 au fost înregistrate în Statele Unite (-11,5%), Canada (-8,6%) şi Coreea de Sud (-3,1%). Iar cele mai mari creşteri au fost înregistrate în Iran (23,6%), Brazilia (27,1%) şi India (7%). Uniunea Europeană a înregistrat cea mai mică creştere, de doar 0,2%, mai arată datele ACEA.

--

Citește și: